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文|笑饮

俄罗斯最新的五代机苏-75“将杀”来了。

俄罗斯卫星通讯社6月25日报道，在日前举行的“瓦尔代”国际辩论俱乐部活动期间，俄罗斯苏-75项目副总设计师阿列克谢·布拉托夫向媒体道出了这款飞机的优势。

苏-75全尺寸模型在2021年莫斯科航展亮相时照片图：俄罗斯卫星通讯社

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苏-75是一款轻型战机，以划代来看，俄称五代机（美称四代机，本文如无特别标注，以俄称叙述）。按照布拉托夫的话说，这款飞机最大航程3000公里，最高航速2马赫，最大武器载荷7400公斤，可同时最高对包括武装无人机和国外五代机在内的陆海空6个目标展开攻击。

苏-75的宣传片中出现F-35图像图：社交媒体

其实，这些情况，在去年的莫斯科航展上也都有所披露。布拉托夫日前所说中，真正引起注意的是这么一句话——苏-75的价格在3000万-3500万美元左右，价格极具诱惑力。

布拉托夫看来是以副总设计师的身份干推销员的活。他称，这一级别的军机，在国际市场上的竞争将是非常激烈的，但市场广阔。

他还开了个价目表——

法国“阵风”：8500万-1.24亿美元、

瑞典“鹰狮”：4800万美元、

中国歼-17和歼-31以及美国F-35都是俄罗斯苏-75的竞争对手。

当然，在笑饮看来，布拉托夫所言，主要是基于单发动机先进战机而言，而并没有指出飞机的具体划代。譬如“阵风”“鹰狮”，顶多算俄制四代半飞机，F-35则是五代机。

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笑饮要说，以布拉托夫这样级别的飞机设计师来说，他不可能搞不清四代机、五代机的划分。之所以他将“阵风”“鹰狮”和F-35等相提并论，主要基于国际战机市场而言。无论F-35，还是苏-75，都是单发动机的轻型五代机。而美军本有双发动机的重型五代机F-22“猛禽”，俄军亦有双发动机的苏-57，包括中国的歼-20。

苏-57

这些重型战机，目前看，并无用于出口者。

美国出口的五代机，就是F-35，包括基本型和F-35B这样的海军型。但目前美军航母上自用的F-35C却并不用于出口。这方面，美国的要求相当严格。

美军航母上的F-35C

俄方似乎也在想着苏-75用于出口。布拉托夫说：“苏-75另一个优势是开放性。如果客户不需要五代机某些系统设备，也可以选择其他的。这样，就更容易达成交易，也可以节省采购和运营费用。”

有人解释说，苏-75可以打着五代机的名号，实际上达不到五代机的性能，只要有个漂亮的五代机身段，让客户满意即可。

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笑饮犹记得，去年莫斯科航展期间，俄罗斯卫星通讯社转引《军事观察》杂志文章称，美国分析人士研究了俄中两国飞机的战斗性能，对俄罗斯苏-75战斗机和中国歼-10C战斗机进行了对比。文章称，苏-75可能会安装专为苏-57打造的“产品-30”发动机的改进型。若是如此，其武装程度和机动性能将胜于歼-10C。此外，苏-75的另一优势可能在于隐身性能好。

问题在于，就战机划代来看，苏-75是五代机，而歼-10C是四代机中的后期产品。姑且算是四代半战机吧。拿这两款战机来对比，意思有限。毕竟，歼-10C已经出口了。而苏-75目前还没有投产。等苏-75出口的时候，歼-10C的替代产品是不是已经出炉了呢？

不管届时出炉的是否布拉托夫所说的歼-17，从商业竞争的角度看，苏-75面向的是亚太国家，但中国产战机的海外营销，却未必是面向亚太。也就是说，拿苏-75与中国产战机做对比，似乎有点说不出的味道……

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